Palo della luce

Apparecchi di illuminazione spaziale per fornire una distribuzione e un'illuminazione uniforme di strade e marciapiedi. Considerare le posizioni degli ostacoli come alberi o cartelloni pubblicitari.
• Altezza. I pali standard per marciapiedi e strutture per biciclette sono di 4,5–6 m. I pali della luce per massicciate stradali variano a seconda della tipologia della strada e dell'uso del territorio. Nella maggior parte dei contesti, le altezze standard per le strade strette in contesti residenziali, commerciali e storici sono comprese tra 8 e 10 m. Pali più alti tra 10 e 12 m sono adatti per strade più larghe in aree commerciali o industriali.
• Spaziatura. La distanza tra due pali della luce dovrebbe essere circa 2,5–3 volte l'altezza del palo. I pali della luce più corti dovrebbero essere installati a intervalli più ravvicinati. Anche la densità, la velocità di viaggio e il tipo di sorgente luminosa lungo un corridoio determineranno l’altezza e la spaziatura ideali.
• Cono di luce. Il cono luminoso ha all'incirca un diametro pari all'altezza dell'apparecchio da terra. L'altezza determinerà quindi la distanza massima consigliata tra due pali della luce per evitare zone buie.

Esiste un’ampia gamma di sorgenti luminose che contribuiscono all’illuminazione complessiva dello spazio pubblico. Le soluzioni ben-progettate incorporano diversi tipi di sorgenti luminose, come apparecchi convenzionali e decorativi, luci montate su palo-, luci a catenaria sospese, nonché segnaletica e illuminazione pubblicitaria. La luce presa in prestito che fuoriesce dalle vetrine dei negozi o dagli interni domestici, le luci montate sugli esterni degli edifici come lanterne sospese e illuminazione delle facciate e le luci delle automobili possono aumentare l'illuminazione stradale in determinati momenti della giornata. Tuttavia, l’illuminazione presa in prestito potrebbe non essere sempre coerente, distribuita uniformemente o progettata per il comfort umano.

Concentra l'illuminazione da pali e impianti della luce direttamente sulla strada per ridurre al minimo l'abbagliamento e l'inquinamento luminoso che potrebbero avere un impatto negativo sulla fauna selvatica e sul benessere umano-.
Gli apparecchi schermati e tagliati-con lampadine-efficienti dal punto di vista energetico sono più convenienti-perché consumano meno energia dirigendo la luce verso il suolo, riducendo l'inquinamento luminoso.

Le soluzioni a basso- consumo energetico come i diodi a emissione di luce (LED) riducono al minimo il consumo energetico e l'inquinamento luminoso. I LED hanno una lunga durata di 50.000–70.000 ore se non utilizzati ad alta
temperature.
Per l'illuminazione lungo i corridoi principali è opportuno prendere in considerazione una fonte di alimentazione di emergenza, ad esempio un-generatore di riserva, soprattutto dove la fornitura di energia elettrica non è affidabile o dove eventi temporaleschi possono causare perdite di energia.
Fonti di energia alternative come i pannelli solari o l'illuminazione-a batteria sono appropriate nelle aree in cui l'energia non è sempre facilmente accessibile, come gli insediamenti informali.
Laddove una rete completa di illuminazione stradale non sia realizzabile, le autorità locali dovrebbero prendere in considerazione soluzioni di illuminazione temporanee come le lanterne portatili. Agli edifici all'interno di determinati distretti potrebbe essere richiesto di esporre o fornire illuminazione in caso di fuoriuscite o segnaletica notturna.

È necessario applicare un approccio coerente alla temperatura del colore in tutto il piano di illuminazione, anche se è possibile utilizzare temperature di colore diverse per indicare utenti o tipi di viaggio diversi.. 3000 Kelvin (K) viene spesso utilizzato per i percorsi pedonali e 5.000 K per i percorsi veicolari.